Идеальный подарок на 8 марта
Телефон: +7 (812) 615-65-15
Мойка двигателя и подкапотного пространства
Отзывы, гарантии, безопасность, цены на мойку двигателя паром и водой в Санкт-Петербурге
Зачем нужно мыть
двигатель автомобиля?
На двигателе в процессе эксплуатации накапливаются слои грязи, это может привести к перегреву, особенно в летний период.
Из-за перегрева двигателя уменьшается вязкость масла, что приводит к скорейшему износу поршней, гильз, шатунов, шестеренок коробки передач и так далее.
При перегреве двигателя могут выделяться вредные испарения и попадать в салон через систему кондиционирования.
Из-за того, что электропроводка может оказаться в масле, электропроводность значительно снижается, портится изоляция, а для грызунов это еще то лакомство.
Грызуны любят спать на теплом моторе. Вьют гнезда и грызут все подряд. Проводка (изоляция) для них считается самым аппетитным блюдом.
1
2
3
4
5
Как часто нужно мыть двигатель?
Раз в 3 месяца - будет идеально. Но достаточно и двух раз в год.
Тогда все "опасности" выше, возникающие при грязном двигателе автомобиля, обойдут вас стороной!
Тогда все "опасности" выше, возникающие при грязном двигателе автомобиля, обойдут вас стороной!
Стоимость мойки двигателя в СПб
2 варианта мойки двигателя в Тритон Санкт-Петербург
Мойка двигателя паром - от 3000 ₽
В подарок консервант
Безопасность
Все производители машин уже всячески позаботились о безопасности данного агрегата. Попадание воды в мотор исключено! Масло же не выходит при работе двигателя? А в рабочем моторе существует очень сильное давление.
Электрика собрана таким образом, что попадание воды туда практически невозможно. Для этого потребуется умышленно заливать определенные агрегаты.
Для мойки моторного отсека сотрудники проходят обучение, на котором рассказывается как правильно держать "копье" и на каком расстоянии от узлов агрегата, чтобы не навредить и не "залить".
Электрика собрана таким образом, что попадание воды туда практически невозможно. Для этого потребуется умышленно заливать определенные агрегаты.
Для мойки моторного отсека сотрудники проходят обучение, на котором рассказывается как правильно держать "копье" и на каком расстоянии от узлов агрегата, чтобы не навредить и не "залить".
Мойка паром - это абсолютно безопасная процедура. Температура пара не более 60 градусов по цельсию.
Все воздуховоды мы закрываем специальным поролоном, попадание воды исключено.
Все воздуховоды мы закрываем специальным поролоном, попадание воды исключено.
Обратите внимание
Если у Вашей машины есть какие-либо проблемы с узлами агрегата или просто что-то не так с двигателем, то заранее предупредите нас об этом. Так как технический осмотр мы перед мойкой двигателя не проводим, то и знать о возможных открытых контактах или иных нарушений конструкции двигателя не можем.
Позаботьтесь о наших мойщиках и о своем времени заранее.
СПАСИБО!
Если у Вашей машины есть какие-либо проблемы с узлами агрегата или просто что-то не так с двигателем, то заранее предупредите нас об этом. Так как технический осмотр мы перед мойкой двигателя не проводим, то и знать о возможных открытых контактах или иных нарушений конструкции двигателя не можем.
Позаботьтесь о наших мойщиках и о своем времени заранее.
СПАСИБО!
Гарантии
Мы даем гарантию, что процедура "Мойка двигателя" будет проведена в соответствии с регламентом мойки. Благодаря которому мы отмыли более 10.000 двигателей!
На запуск двигателя мы гарантию не даем, т.к. мы не знаем, как и где обслуживался ваш автомобиль, насколько качественно были выполнены работы сервисмэнами.
На запуск двигателя мы гарантию не даем, т.к. мы не знаем, как и где обслуживался ваш автомобиль, насколько качественно были выполнены работы сервисмэнами.
Видео мойки двигателя
Консервант двигателя в Подарок
Вместе с мойкой двигателя мы производим его обработку высокостойким консервантом с эффектом "диэлектрика".
Что такое консервант двигателя?
Это средство для консервации двигателя и подкапотного пространства после мойки.
Он отлично проникает в скрытые поверхности и надежно защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды. Не содержит воски, задерживающие грязь.
После высыхания средства цвет пластика и резиновых патрубков – насыщенно матовый, с легким глянцем, а поверхность подкапотного пространства – ухоженная.
Консервант стойко выдерживает температуры до 250°C и обладает приятным, фруктовым, свежим ароматом.
Диэле́ктрик (изолятор) (от греч. dia — через и англ. electric — электрический) — вещество (материал), относительно плохо проводящее электрический ток.