Оставить заявку
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных

Детейлинг в Санкт-Петербурге

Мойка радиатора автомобиля паром

Тритон — если устал от вечных «допов» и надо просто качественно помыть подкапотку с радиаторами
Помоем радиатор автомобиля за 1 час

Стоимость мойки радиаторов авто в СПб

Цена мойки радиаторов паром едина на любой автомобиль и не зависит от их количества
Радиатор без снятия бампера
Время работ: 45 минут
3000 ₽

Мойка производится паром не снимая радиатор и бампер с автомобиля.

Записаться
Радиатор + двигатель
Время работ 2 часа
9900 ₽
  • Тут все тоже самое, что и в услуге мойка Радиатора со снятием бампера + Мойка двигателя паром.

Самый выгодный вариант, если хотите безопасно помыть двигатель и очистить радиатор.


1. Даем двигателю остыть

2. Снимаем звукоизоляционный кожух двигателя

3. Защищаем электронные и чувствительные элементы, такие как: воздуховод, генератор и тд.

3. Наносим состав для мойки подкапотного пространства на двигатель и внутреннюю часть капота.

4. Тщательно моем паром и детейлинг кисточками. Пар отлично проникает и убирает все загрязнения, размягчает и смывает их.

5. Сушим турбосушкой. На ней установлен сильнейший двухтурбинный мотор, так что влага уйдет вся.

6. В подарок наносим консервант с эффектом диэлектрика. Он защитит двигатель от лишней статики и даст эффект антикорра.


Мойка в 1 фазу в подарок

Консервант двигателя в подарок

Записаться
NEW!

Вот, что еще подойдет вам!

Мойка двигателя паром

3000 р.

Акция! Безлимитная заправка автокондиционера

3500 р.

Какие радиаторы моются

При мойке радиатора обычно моем радиаторы, находящихся в передней части автомобиля — то есть те, которые охлаждаются потоком воздуха. Это:
1. Мойка основного радиатора охлаждения двигателя — стоит ближе всего к мотору, за остальными радиаторами. Он сильно забивается грязью, насекомыми, пухом.
2. Мойка радиатора кондиционера (конденсор) авто — стоит первым по ходу воздуха, прямо за решёткой. Именно он чаще всего загрязняется и мешает работе всей системы охлаждения.
3. Мойка интеркулера автомобиля — если есть, он может находиться спереди (либо сбоку/снизу — зависит от модели). Его тоже моем, особенно если стоит спереди.

Процесс очистки радиатора автомобиля в Санкт-Петербурге

Делаем профессиональную мойку радиатора автомобиля с обязательным снятием переднего бампера. Если ваш радиатор забит грязью и пылью, мойка радиатора поможет избежать перегрева двигателя и другим неприятным последствиям.

  1. Снимаем бампер. Аккуратно и с гарантией снимаем бампер авто, чтобы добраться до всего радиатора и очистить его качественно.
  2. Наносим специальную автокосметику для очистки радиатора.
  3. Моем радиатор паром. Пар отлично проникает во все места, размягчая грязь, а сильная струя пара смывает ее. К тому же пар намного безопаснее сильной струи воды так как не повреждает соты.
  4. Продуваем радиатор сжатым воздухом. Чтобы убедиться, что воздух свободно проходит через радиатор и в то же время сушим радиатор.
  5. Делаем фото работ и устанавливаем бампер на место, надежно закрепляя его.
  6. Даем гарантию на проделанные работы и присылаем вам фотоотчет. Чтобы вы не караулили, когда будет готова машина, а спокойно прогуливались по торговому центру, кушали в ресторанах или смотрели фильм в кинотеатре.
Photo by Jacob
Photo by Leio
Photo by Jacob
Photo by Marion
Photo by Jacob
Photo by Shifaaz
Photo by Mike
Photo by Jason

Мойка радиаторов авто без снятия

Без снятия бампера сложно помыть радиатор авто качественно. Радиатор находится в труднодоступном месте, и чтобы тщательно очистить его от грязи, пыли и насекомых, необходимо обеспечить прямой доступ. Без снятия бампера мы не сможем гарантировать, что все загрязнения будут удалены, а это может негативно сказаться на работе системы охлаждения двигателя и зря потраченным деньгам, за исключением этих случаев.

Мы понимаем, что снятие бампера может показаться дополнительной сложностью, но это единственный способ гарантировать качество выполненной работы. Наши специалисты имеют большой опыт и делают все аккуратно, чтобы не повредить элементы кузова. Доверяя нам, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль получит профессиональный уход, а радиатор будет работать эффективно и без перебоев.

К тому же, мы даем гарантию на все наши работы, в том числе на снятие и установку переднего бампера авто.
Исключения
Исключение - подобные автомобили как например Кашкай j10. Если доступ к радиатору предусмотрен конструкцией авто, или есть возможность просто снять центральную решетку, то стоимость мойки радиатора авто 3000 р.

Заказать мойку радиатора автомобиля в Санкт-Петербурге

Привет, дружище! Слушай, давай поговорим о том, что может спасти твою машину от перегрева и дорогого ремонта. Ты же знаешь, как летом все эти пробки, жара, и вдруг — бац! — стрелка температуры двигателя ползет в красную зону. Кошмар, правда? Так вот, есть одна фишка, о которой мало кто задумывается, пока не прижмет: мойка радиатора паром.

Давай начистоту: радиатор — это как легкие у машины. Если он забит грязью, песком и мошками (особенно после трасс летом), двигатель начинает «задыхаться». Представь: соты радиатора — это сотни мелких «дорожек», через которые должен проходить воздух, чтобы охлаждать антифриз. А если они забиты? Всё, система охлаждения работает вполсилы. Двигатель греется, кондей хуже холодит, и в итоге можно попасть на замену радиатора или даже ремонт мотора.

И тут на сцену выходит пар. Не обычная вода из шланга, которая может погнуть эти тонкие соты (и тогда радиатору каюк), а именно пар. Почему? Во-первых, он пробивает даже самую въевшуюся грязь за счет температуры. Во-вторых, пар — легкий, он не давит на соты, как вода под напором. То есть радиатор остается целым, а грязь уходит. И самое классное — не нужно ничего разбирать! Никаких танцев с бубнами вокруг бампера, никаких часовых демонтажей. Приехал, за час тебе все отчистили — и ты снова в строю.

Кстати, про кондей: часто он не холодит не потому, что фреон закончился, а потому, что его радиатор забит той же грязью. И паровая мойка решает проблему без лишних заморочек.

А теперь главное: в нашем детейлинг центре Тритон мы этим занимаемся профессионально. Не просто брызгаем паром куда попало, а снимаем бампер, чистим и основной радиатор, и кондиционера, аккуратно и до блеска. Цена — фиксированная, зато экономишь кучу нервов и денег на возможном ремонте.

Короче, если стрелка температуры начала капризничать или кондей подводит — не тяни. Заезжай, и через час твой авто снова будет «дышать» полной грудью.

Почему мойка радиатора производится паром?

Очистка радиатора паром — это современный и действенный способ удаления загрязнений. Благодаря высокой температуре пар быстро размягчает и удаляет даже самые застарелые загрязнения, скопившиеся на сотах радиатора. Этот метод полностью безопасен для деталей, поскольку пар обладает низкой плотностью и не повреждает тонкие элементы конструкции. К тому же, такая обработка не требует демонтажа радиатора, что экономит ваше время и средства — вся процедура занимает не более часа.

Как часто нужно мыть радиатор?

Ну, например:
Лето, пробка, кондей дует теплым, а температура мотора растет — это первый звоночек.
После поездки на природу, когда радиатор облеплен тополиным пухом и мошками.
Или просто для профилактики — чтобы не ждать, пока машина «закипит».

Опасности для авто, если не мыть радиатор

Как уже говорилось, если радиатор авто забит, то двигатель начинает греться, а кондей не холодит.

Но вот еще возможные последствия езды на авто с грязным и забитым радиатором:
  1. Двигатель превратится в "печку". Грязь, пух и мошки забивают соты радиатора — воздух перестает проходить, антифриз не охлаждается. Двигатель начинает греться, как утюг. Если вовремя не остановиться, можно попасть на замену прокладки ГБЦ или даже деформацию головки блока — это тысячи рублей и недели в сервисе.
  2. Кондиционер станет феном. Радиатор кондиционера тоже забивается — хладагент не отдает тепло, и вместо холодного воздуха ты получаешь теплую струю. А если долго ездить так, компрессор кондиционера может сгореть — ремонт дороже, чем десять моек.
  3. Топливо будет улетать в трубу. Перегретый двигатель работает менее эффективно — расход бензина растет, мощность падает. Плюс электроника может переходить в аварийный режим, ограничивая обороты. Представь: везешься по трассе, а машина еле тянет.
  4. Радиатор проржавеет или треснет. Грязь удерживает влагу, а перегрев создает нагрузку на металл и пластик. Со временем соты корродируют, патрубки трескаются — течь антифриза гарантирована. Замена радиатора — это еще и замена ОЖ, промывка системы, время на разборку бампера.
  5. Риск внезапного отказа на дороге. Представь: едешь в гору, жара +35°C, и вдруг из-под капота валит пар. Эвакуатор, нервотрепка, срочный ремонт — всё это можно избежать, если раз в сезон чистить радиатор.
Короче, радиатор — как легкие у машины. Забил их — организм (читай: двигатель) начинает болеть. Профилактическая мойка паром раз в год — это как витамины: дешевле, чем лечить последствия. Ты же не хочешь, чтобы твоя тачка "кашляла" посреди пробки?

Этапы мойки радиатора. Что происходит с машиной?

Вот как мы заботимся о твоем авто при мойке радиатора — всё по шагам:

Снимаем бампер — аккуратно и без царапин.
Зачем? Чтобы добраться до радиатора со всех сторон. Если его не снять, половина грязи останется в «слепых зонах». Не переживай: наши мастера делают это бережно, как хирурги — никаких сломанных креплений или повреждений.

Наносим спецсредство для радиатора.
Это не просто пена из баллончика. Состав растворяет масляную пыль, битумные пятна и засохших насекомых, чтобы пар потом вымыл всю грязь без остатка.

Мойка паром — главный этап.
Пар под высоким давлением проходит даже в микрощели между сотами, размягчая и выталкивая грязь. В отличие от воды, он не гнет тонкие пластины радиатора — после процедуры он остается как новый.

Продувка сжатым воздухом.
После пара радиатор нужно высушить и проверить, свободно ли проходит воздух. Если где-то осталась влага или мусор — сразу устраним. Это как «стресс-тест» для системы охлаждения.

Собираем всё обратно и фиксируем результат.
Бампер ставим на место с тем же вниманием, как разбирали. А чтобы ты не переживал, фотографируем каждый этап и отправляем тебе в мессенджер. Можешь пить кофе в ТЦ или смотреть кино — мы сообщим, когда всё готово.

Гарантия и прозрачность.
Даем гарантию на работу, потому что уверены в результате. А фотоотчет — это не просто картинки, а доказательство, что мы ничего не упустили.

Что в итоге?
Радиатор дышит, двигатель не перегревается. Кондей снова холодит, как в Арктике. Вы экономите на ремонтах и нервах.
Заезжайте — сделаем всё, пока вы отдыхаете!