Все как в мойке паром, только мыть будем водой.
1. Даем двигателю остыть
2. Снимаем звукоизоляционный кожух двигателя
3. Защищаем электронные и чувствительные элементы, такие как: воздуховод, генератор и тд.
3. Наносим состав для мойки подкапотного пространства на двигатель и внутреннюю часть капота.
4. Тщательно моем водой и детейлинг кисточками. Вода хорошо очищает элементы двигателя от всех загрязнений, размягчает и смывает их.
Мы никогда не наносим обезжирку - потому что она очень сильно портит пластик и внешний вид подкапотного!
5. Сушим турбосушкой. На ней установлен сильнейший двухтурбинный мотор, так что вода уйдет вся.
Самый выгодный вариант, если хотите безопасно помыть двигатель.
1. Даем двигателю остыть
2. Снимаем звукоизоляционный кожух двигателя
3. Защищаем электронные и чувствительные элементы, такие как: воздуховод, генератор и тд.
3. Наносим состав для мойки подкапотного пространства на двигатель и внутреннюю часть капота.
4. Тщательно моем паром и детейлинг кисточками. Пар отлично проникает и убирает все загрязнения, размягчает и смывает их.
Мы никогда не наносим обезжирку - потому что она очень сильно портит пластик и внешний вид подкапотного!
5. Сушим турбосушкой. На ней установлен сильнейший двухтурбинный мотор, так что влага уйдет вся.
6. В подарок наносим консервант с эффектом диэлектрика. Он защитит двигатель от лишней статики и даст эффект антикорра.
1. Автомобиль занимает оборудованный бокс под мойку днища.
2. Производится мойка двигателя паром (все как в предыдущем варианте "паром") со снятием шумозащитного кожуха и подкапотного пространства, сушим, наносим консервант.
3. Далее автомобиль поднимается на подъемнике на высоту до 1 метра. Выставляются противооткатные механизмы.
Мы не используем домкраты - они не безопасны. Автомобиль с них легко может свалиться, особенно, если тщательно мыть ходовую. Тут главное - безопасность вашего авто.
4. После тщательной установки авто на подъемник мы снимаем защиту картера и промываем снизу, чтобы удалить реагенты, соль, грязь и песок, а также предотвратить коррозию и появление ржавчины.
Процесс осуществляется в несколько этапов с использованием моющих средств, средств для удаления дорожного налета и детейлинг щёток.
5. После всех процедур днище авто сушится турбосушкой.
6. Днище авто обрабатывается воскосодержащим антикоррозийным составом
7. И последний этап - фотоотчет о проделанной работы (отправляем вам в мессенджер).