Виды защитных покрытий для кузова автомобиля

Это средство после нанесения становится «второй кожей» авто, которая принимает на себя внешние воздействия и защищает лакокрасочное покрытие. Сейчас чаще всего применяются виниловые и полиуретановые материалы. Вторые также известны как бронепленка на авто. Виниловые пленки отличаются более доступной ценой, но при этом они менее толстые, а следовательно, уступают полиуретановым конкурентам по прочности.

Ключевые особенности бронепленки и преимущества ее использования:

• Хорошая эластичность.
• Повышенная прочность (устойчивость к попаданию камней, пескострую, трению, повреждениям в результате незначительных ДТП).
• Устойчивость к температурным колебаниям.
• Эффективная защита от действия ультрафиолетовых лучей, являющихся причиной выгорания краски.
• Возможность создания защитного слоя не на всем кузове, а на наиболее уязвимых его участках, что само по себе позволяет существенно удешевить всю процедуру.
• Относительная простота восстановления поврежденных зон покрытия.
• Возможность полировки кузова.

Помимо всего перечисленного, стоит отметить, что при необходимости полиуретановую пленку можно удалить без негативных последствий для ЛКП.

Также важно учесть, что при использовании любой пленки требуется предварительная подготовка поверхности кузова. Наносятся описываемые материалы по аналогии с тонировкой на стекла. Кузов должен быть тщательно очищен от всех загрязнений и обработан. Пленку наносят на смоченную мыльным раствором поверхность. После ее немного прогревают и, растягивая, приглаживают пластиковыми шпателями, чтобы избавиться от влаги между ЛКП и защитным полотном.

Из известных на данный момент средств защиты кузова керамику по праву считают самым технологичным и эффективным. Наносят это покрытие при помощи специализированного оборудования. Неотъемлемой частью процесса является предварительная подготовка поверхности. В результате на ней формируется равномерный керамический слой.

Эксплуатационные характеристики такой защиты обусловлены тем, что состав на основе оксида кремния, диоксида титана и полимеров глубоко проникает в слой лака, образуя с ним единое целое. Главные плюсы применения керамики:

• Предотвращение образования сколов и царапин.
• Эффективная защита от действия ультрафиолета, а следовательно, выцветания краски.
• Выраженный гидрофобный эффект.
• Защита от загрязнений.
• Повышенная твердость слоя.
• Защита от воздействия химически активных веществ.
• Длительный эффект.

Этот тип покрытия иногда ставят в один ряд с керамикой, но такой подход только отчасти будет верным. С одной стороны, эти два средства имеют схожие состав и химическую структуру. В то же время они отличаются пропорцией компонентов, от которых зависят структура и прочность формируемого защитного слоя.

Жидкое стекло является менее твердым, а создаваемое им покрытие тоньше. При этом для его нанесения не требуется такая тщательная подготовка кузова, как в ситуации с керамикой. После высыхания состава большинство поверхностных повреждений ЛКП становятся практически незаметными. Также технология его применения не предусматривает нанесение финишного слоя.

Жидкое стекло эффективно защищает авто от загрязнений и лучей ультрафиолета. Также к его явным плюсам можно смело отнести:

• гидрофобные свойства;
• антистатическое действие;
• эффективное улучшение внешнего вида кузова;
• более доступную по сравнению с керамикой стоимость.

На фоне перечисленных преимуществ следует отметить, что описанное средство справится с легким «пескоструем», но оно не рассчитано на защиту от более серьезных механических повреждений.

Современные полировочные составы и воски, так же как и перечисленные выше средства, способны достаточно эффективно защищать автомобиль от повреждений кузова, создавая необходимое для этого покрытие. Параллельно обновляется внешний облик машины и придается глянец. Главными плюсами такой обработки являются скорость выполнения всех необходимых работ и их доступная стоимость. Наносятся полироли и воски поверх ЛКП и равномерно распределяются по его поверхности, формируя тонкую пленку. Один из весомых недостатков метода – ограниченное время действия.

Эти бюджетные варианты защиты входят в перечень услуг большинства современных автомоек. Они способны защищать машину от негативного действия реагентов и загрязнений, а также обладают гидрофобным действием. В процессе нанесения составов на основе воска, силикона и эпоксидных смол происходит заполнение мелких трещин, царапин и сколов на поверхности кузова. Но важно помнить, что специалисты под полировкой также понимают применение абразивных паст для придания ЛКП блеска.